第1次トランプ政権（2020～2021年）で第29代ホワイトハウス首席補佐官を務めたMark Meadows（マーク・メドウズ）さんが、
『Daily Caller』に寄稿した記事が非常に興味深いので以下に引用します。

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↑2020年03月04日、トランプ大統領とマーク・メドウズさんが並んで笑顔で撮影された写真。

メドウズさんは共和党内でも特に保守色の強いHouse Freedom Caucus（フリーダム・コーカス）の創設メンバー・元議長として
知られています。

記事は「韓国政府は米国企業を『底なしの貯金箱』扱いしている」というものです。

合衆国と大韓民国との同盟は不可欠である。
トランプ大統領はそのことを理解しており、対外貿易に関して驚くべき成果を挙げている。しかし、米韓両国の外交上の友好ムードの
水面下では、相互信頼の基盤を静かに引き裂いているものがある。

その二重基準が最も顕著に表れているのが、太平洋の両側で事業を展開する二つの巨大企業――『現代自動車』と『クーパン』
――の対照的な扱いである。

『現代自動車』が合衆国で法律に違反し、韓国政府が寛大な対応を求めた際、ワシントンは協力的なパートナーシップを維持するために
それを受け入れた。

一方、合衆国企業である『クーパン』が韓国で軽微な個人情報漏えい事故に見舞われ、合衆国当局が不均衡かつ政治化された対応に
懸念を示した際、ソウルは取り締まりを一層強化した。

このような露骨な偽善――しかも、合衆国がさまざまな形で支えている同盟国によるものである以上――は、
是正されなければならない。

昨年09月、合衆国当局はジョージア州にある現代自動車のバッテリー工場を捜索し、数百人の韓国人を拘束した。
彼らの多くは、従事していた業務が認められていない商用訪問ビザで入国しており、また一部は在留資格の期限を過ぎても滞在
していた。

要するに、彼らは合衆国の移民法に明白に違反した状態で働いていたのである。
ソウルは激怒した。

韓国政府当局者は、この法執行を「裏切り」だと非難し、数十億ドル規模の電気自動車 投資を約束した自国の製造業の旗艦企業を、
合衆国が侮辱したと主張した。

韓国は譲歩を求め、合衆国は善意ある同盟国としてそれを受け入れた。
では、その逆のケースを考えてみよう。
ー中略ー

韓国は国家安全保障を合衆国に依存し、また半導体、自動車、家電、エンターテインメントを購入する合衆国の消費者への
自由市場アクセスにも依存している。

合衆国内では韓国企業に寛大な対応を与えながら、韓国内では合衆国企業に不均衡な処罰を科すという二重基準の下で、
いかなる同盟も持続することはできない。

ソウルが、ワシントンに対して韓国財閥企業へ市場を開放し続けることを期待するのであれば、合衆国のテクノロジー企業を
「底なしの貯金箱」のように扱ってはならない。

友情には相互主義が必要である。

⇒参照・引用元：『Daily Caller』「The Double Standard Slowly Tearing Apart America’s Partnership With South Korea」
https://dailycallernewsfoundation.org/2026/07/22/the-double-standard-slowly-tearing-apart-americas-partnership-with-south-korea/

メドウズさんの指摘はまったくの正論です。

韓国大統領になりおおせた李在明（イ・ジェミョン）さんと現在の政府、また政府与党に成り上がった『共に民主党』は、全然理解していませんが、合衆国議会・ホワイトハウスは「韓国政府が行っていることは合衆国企業に対する差別的な扱い」であって「同盟国がすることではない」と認識しているのです。

韓国と合衆国の「認知の差異」は、恐らくぶん殴られても理解できないでしょう。韓国というのは「同盟関係」が何かということを
全く理解していない国だからです。

見ていてご覧なさい。「後頭部を殴られた」と言う�...