ホンダが中国市場で売れるEVが作れず大ピンチに陥っている話から始まるこの記事の核心は、その後にあった。「ホンダだけではない」トヨタもほぼ同じだというのだ。

　トヨタが中国で販売するbZ7のシルエットが中国の合弁相手の広州汽車のA800に「似通う」、すなわち、トヨタがモノマネをしていると読める。トヨタの副社長が「まずはパートナーから車をもらう段階」と対中国敗北を認めたことも伝えた。

　さらに、中国で売れている日本ブランドのEVが程度の差こそあれ「中身」は中国車となっているとダメを押す。

　トヨタが上海市で進める100％出資の新会社によるレクサスEVの生産についても、「まずは中国勢から学び、取り込んだうえで再び自社開発で競おうとしている」と書いた。「トヨタがモノマネをして中国メーカーに追いつこうとしている」という解釈だ。

　日本は、EVを作れるかどうかという競争の第1段階で敗北したが、2回目の記事では、実は、その次の段階でももう負けていることを暴露した。世界の30都市で自動運転タクシーの商用サービスが行われているのに日本では「ゼロ」と紹介し、今後の競争で重要な要素となる自動運転で負けていることを伝えたのだ。


詳しくはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/654bd7ef73ec94985caa2eb120d5d200938b7a39

>>1
糞馬鹿中国はモノづくりがド下手糞だ！

>>19
だったら良かったが、既に日本を超えてるって理解して、対策を考えるーーーのはおまえには無理か？

>>26
自分の見たい様にしか、現状を認識出来ない奴は、戦場指揮官なら部下含めて皆んな死なせる！

今や中国は安かろう悪かろうではない。車に限らずスマホや家電を見ても世界を席巻している。

今後、ロボット産業でも世界をリードして、中国製なくして生活が成り立たない時代が来る

>>2
超大国中国が日本を軍事的侵略しないように手を尽くすべきだとは思う。

あの跳ね返りの高市さんはアホやから早めに降ろすべき

ただ、トヨタは欧州自動車企業違い、体力は温存出来てる、まだ一縷の望みがある

サス...