物流業界で外国人運転手の採用拡大、「特定技能1号」認定契機…「日本の交通ルールへの十分な理解必要」

1: 匿名 2026/10/11(日) 23:22:12
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20261010-GYT1T00414/
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福山通運では今年、インドネシアからの約30人が社員として来日した。同社は外国人でも運転しやすいよう、普通免許でも運転できるいすゞ自動車の小型トラック「エルフミオ」を36台導入。10月から順次運転業務を始めている。
インドネシア人ドライバーの男性(43)は「早く日本の道に慣れたい」と意欲をみせる。福山通運の桑本聡常務は「特定技能で働ける期間は限られる。即戦力として働いてほしい」と期待する。
24年から、トラックやバス、タクシーの「自動車運送業」でも特定技能1号の人材の雇用が可能になった。
認定されれば最大5年間働くことができる。
読売新聞
【読売新聞】 物流業界で外国人ドライバーを採用する動きが広がっている。在留資格の「特定技能1号」に運送業が認められたことが契機となった。トラック運転手の残業規制が強化された「2024年問題」以降、深刻化する人手不足への対応策として期
福山通運では今年、インドネシアからの約30人が社員として来日した。同社は外国人でも運転しやすいよう、普通免許でも運転できるいすゞ自動車の小型トラック「エルフミオ」を36台導入。10月から順次運転業務を始めている。
インドネシア人ドライバーの男性(43)は「早く日本の道に慣れたい」と意欲をみせる。福山通運の桑本聡常務は「特定技能で働ける期間は限られる。即戦力として働いてほしい」と期待する。
24年から、トラックやバス、タクシーの「自動車運送業」でも特定技能1号の人材の雇用が可能になった。
認定されれば最大5年間働くことができる。

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