韓国の造船大手が、ギリシャ海軍の新型潜水艦導入事業への参入を本格化させている。韓国勢は昨年、ポーランドの大型調達事業でスウェーデン企業に敗れ、今年7月にはカナダでもドイツ企業に優先交渉先の座を奪われた。
潜水艦輸出で苦戦が続くなか、ギリシャで雪辱を果たせるかが注目されている。

韓国紙『朝鮮日報』が10月17日に報じたところによると、韓国のハンファオーシャンとHD現代重工業は、ギリシャが計画する新型潜水艦4隻の導入事業にそれぞれ提案を行っている。韓国国会の趙正湜議長も同月13日のギリシャ訪問時、両社の関係者と現地議会関係者との面会を仲介し、受注活動を支援した。

ハンファが提案しているのは、韓国海軍向けに開発した3000トン級潜水艦「KSS-III」の改良型だ。空気を取り込まずに水中航行できるAIP（非大気依存推進）システムとリチウムイオン電池を備え、ミサイルの垂直発射装置も搭載する。

同社は今年3月、ギリシャの造船企業ONEXと戦略的協力協定を締結。潜水艦の現地共同建造に加え、ギリシャ海軍が保有するドイツ製214型潜水艦4隻の近代化も提案している。一方、HD現代重工業もギリシャのスカラマンガス造船所との協力を進めている。

韓国勢が受注に強い意欲を示す背景には、相次ぐ海外商談での敗北がある。

ポーランド政府は2025年11月、潜水艦3隻を調達する「オルカ計画」でスウェーデンのサーブを選定。今年6月には契約を締結した。
韓国のハンファも大型潜水艦を提案していたが、受注には至らなかった。

さらにカナダ政府は今年7月6日、最大12隻を導入する次期潜水艦計画でドイツのTKMSを優先交渉先に選定した。
ハンファは予備供給者に指定され、TKMSとの交渉が不調に終われば再び機会が巡ってくるものの、現時点ではドイツ勢に先行を許している。

もっとも、ギリシャ市場には韓国勢にとって注目すべき事情がある。

ギリシャ海軍は長年、ドイツ製潜水艦を主力としてきたが、2000年代に導入した214型をめぐって深刻なトラブルを経験した。
1番艦「パパニコリス」は海上試験で横揺れや装備の不具合が指摘され、ギリシャ側が受領を拒否。契約や代金支払いをめぐる対立も重なり、引き渡しが大幅に遅れた。調達をめぐる汚職事件も問題となった。

ただし、こうした経緯がドイツ製潜水艦への不信につながっているとは限らない。
ギリシャは現在も214型4隻を運用しており、既存艦との整備・訓練面での共通性は、ドイツ勢にとって大きな強みとなる。

一方、ギリシャの安全保障上の競争相手であるトルコも、214型を基礎とする「レイス級」潜水艦を導入している。
トルコは6隻体制の整備を進めており、エーゲ海や東地中海で対峙するギリシャにとって、潜水艦戦力の更新は重要な防衛課題となっている。ちなみに、ギリシャ政府はドイツに対し、トルコからの受注に抗議したとされるが、ドイツ政府はこれを聞き流した
という。

韓国勢は、ドイツの技術を基盤とする潜水艦を長年建造してきた経験を持つ。既存の214型を近代化しながら、独自開発の大型潜水艦を新たに供給するという提案は、ギリシャ側にとって選択肢の一つとなり得る。

ただし、競争相手はドイツだけではない。フランスのナバル・グループも新型の「ブラックソード・バラクーダ」を提案しており、スウェーデンのサーブなども候補に挙がっている。

韓国の造船業界にとって、海外受注の重要性は一段と増している。韓国海軍向けの潜水艦建造が終盤に差しかかり、国内需要だけでは設計・建造能力を維持することが難しくなるためだ。

金賢 ジャーナリスト
11/9(月) 6:10
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/e6cd33dbcca96805c39a251fa8485bf0e708d20b