警察庁などによれば、狭い道路における交通事故では最高速度を３０キロに規制することで、重傷、死亡事故の発生を抑えることができるという。これまで一部エリアでは「ゾーン３０」で生活道路での３０キロ制限の整備を進めていたが、今回の改正で法定速度を３０キロとすることで、新たに３０キロ規制の道路標識等の設置する必要がない。

違反した場合は大変だ。普通車の場合、１５キロ以上２０キロ未満の速度超過で、反則金は１万２０００円。２０キロ以上２５キロ未満では１万５０００円となる。法定速度３０キロの道路を従来通りの６０キロで走行すれば、３０キロオーバーとなり、違反点数は６点。一発で免許停止処分（３０日間）となる。

新ルールの導入で交通安全の向上が見込まれる一方、導入から周知までは混乱が予想される。あおり運転など危険な運転への懸念もある。対象となる生活道路は抜け道として使われているところも多く、法改正を知らないドライバーからは３０キロ走行がノロノロに映り、業を煮やし、あおり行為に出る可能性がある。

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https://news.livedoor.com/article/detail/32199921/

>>1
客乗車させてないタクシーは、
裏道すっとばして走っている。
客乗車させると、表の国道をチンタラチンタラ走る。

煽る時点で適正ない
罰金なしでいいので免許取り消ししないとな

お巡りもいちいちきっちりは監視できないから、プラス9程は誤差でよい

よくわからん
標識ないとこでは30km規制になるの？
じゃあ今まで標識なかったとこには60の標識新しくつけないとダメじゃん

>>4
速度制限の標識がない道路の法定速度
センターラインや中央分離帯なし→30km
センターラインや中央分離帯あり→60km

まあ結局プラス20まではok理論だから、最初だけ取り締まってあとは元通りになるんだろうな

正直にこの法改正知ってた人どれぐらいいるの？

煽り運転する奴は総じて知能が低い傾向にある