高齢ドライバーを雇う怖さについて聞かれた運送会社の社長は「正直なところを言うと、あります」と吐露しました。
名古屋で先週発生したスイミングスクールのマイクロバスによるひき逃げ。
逮捕された運転手の年齢は、85歳。
事故の危険性が指摘されながらも、高齢ドライバーに頼らなければならない背景には、長時間・低賃金のいわゆるきつい仕事で若者が業界に入ってこないという現実がありました。
運送会社やタクシー会社がさまざまな対策に乗り出している現状を徹底取材しました。
■「半数が50代以上」業界が直面する高齢化の実態
ドライバー歴およそ40年、68歳のトラックドライバー・遠藤正春さん。
この日は夕方6時から翌朝6時まで、4トントラックで集荷作業をこなします。
【トラックドライバー遠藤正春さん（68）】「左折の時が一番気をつけて運転してるんですけど、ちょっと気づくのが遅いとか、そういうところはありますね」
ヒヤッとした経験もあると率直に認めながら、「人間って油断とか隙がありますから。そこのちょっとの隙がね」と、高齢ドライバーの事故は人ごとではないと話します。
現在、トラックドライバーのおよそ半数が50代以上を占めます。
運送業界だけでなく、タクシー業界でも同様の傾向が進んでいます。

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https://news.yahoo.co.jp/articles/003aed804512740d6a78653b85f3b2281dbf8d91

若者は
運転職
やりたがらないね

運転することはリスクでしかない
やらない方がいい
自動運転を早く実用化しないと

免許制度いじりすぎ
普通8トンに戻せ

タクシーとバスは年齢上限を設けないとな

2輪も4輪も細かすぎるんだよ
分けるんなら排気量じゃなくて形状で分けろよ
ボンネットあるのと無いので分けろ

少子化で日本人の若者はどこの業界でも取り合いだからなあ
高齢者や外国人に頼らないと回らなくなってるよね日本経済

５０代以下に来てもらえるような賃金出せよ